鐵杵磨成針

Tesla 公佈了在 2021 第三季當中，該公司賣出了 241,300 輛新車，不僅比去年同期多了 102,000 輛，而且也是迄今銷量最高的一個季度。雖然說和 GM 這種老牌車廠上季度的 446,997 輛相比只有其一半左右，但 GM 一方同比是銳減了 33%，這也顯得 Tesla 更為突出。

GM 銷量大幅滑落的原因，自然是近期的晶片短缺，而 Tesla 避開晶片短缺問題的方法，便是讓車輛可以彈性地採用不同廠家出品的不同晶片，並且快速為新晶片撰寫軟體。此外，中國市場的逐步擴大、以及 Model Y SUV 在美國的高人氣，都是 Tesla 銷量大增的推手。

展望未來，Tesla 在德州奧斯汀的新工廠已經完成大半，而位於柏林的工廠也基本竣工，只待有關單位最後的批可，因此 Tesla「銷量最高的單一季度」，可能很快又要被打破了。這還不算上已經延誤許久的 Roadster、Cybertruck 和電動半掛卡車，都還在等著上市呢。

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